详细内容
为了解决些机械冋时需要高速度、宽调速范围和低速状态下输出大扭
矩的问题,本发明提供一种离合式变速装置,该装置釆用背轮机构,使低速状态
通过两级齿轮减速,以增大速比;高速状态采用输入轴与输出轴直接连接方式,
以消除齿轮噪声,高速和低速的变换是通过对离合器实现的;当 A 离合器和 B
离合器脱开时,C 离合器接合,此时,从输入轴输入的动力经过 C 离合器直接到
输出轴,由输出轴把动力输出:当 A 离合器和 B 离合器接合时,C 离合器脱开,
此时,从输入轴输入的动力经过 B 离合器、背轮机构和 A 离合器再到输出轴,
由输出轴把动力输岀,从而达到了高速低噪、低速增扭和扩大变速范围的目
的。
专利信息
| 专利号 |
ZL201210147149.3 |
专利分类 |
发明专利 |
| 专利交易状态 |
技术正在推广 |
有效截止时间 |
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| 合作方式 |
投资入股 |
| 联系人姓名 |
认证用户可见 |
联系人QQ |
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| 联系人电话 |
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联系人单位 |
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| 区域 |
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